De nombreux commerces offraient la charge des voitures électriques à leurs clients, mais cette faveur est en passe de disparaître : le groupe Westfield rend payant l’accès aux bornes dans tous ses centres commerciaux, tandis que Nissan n’a pas reconduit son partenariat avec Ikea et Auchan.
« Notre contrat de partenariat avec Ikea et Auchan est arrivé à son terme », explique Grégory Nève, directeur communication de Nissan West Europe. « Il était temps de repenser notre stratégie en fonction d’un marché qui évolue. Lorsque nous avons lancé les premières Leaf, l’infrastructure était inexistante. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Voilà pourquoi nous préférons proposer à nos clients le badge PlugSurfing, qui livre accès à un nombre de bornes bien plus important que notre seul réseau propre », ajoute-t-il.