Ferrari a annoncé son retour aux 24 Heures du Mans et en WEC en 2023. Le constructeur engageait jusque-là des GT via différentes équipes privées, depuis son retrait en 1973. Mais Ferrari va bien construire une voiture pour la catégorie Hypercar.
Cette catégorie est celle qu’ont aussi choisi Peugeot et Toyota. Elle permet plus de libertés que le LMDh, catégorie des futures Porsche et Audi d’endurance. Mais toutes ces voitures seront équilibrées par une « balance of performance », qui s’assurera que chaque équipe se battra, du moins en théorie, à armes égales.
Ferrari précise que les pilotes, le nom de la voiture, et le calendrier des essais seront annoncés prochainement.
Ferrari ne compte pas produire une version de route de son Hypercar.